Debeli kotačić Dobavljači velikih ploča, okretni najlonski kotačić, žuti kotačić

1. Analizirajte izbor nosača kotačića kako biste spriječili krađu greda i stupova.

Nosači kotača obično koriste nosače lijevane injekcijom ili metalne nosače.Proizvodnja brizganih nosača je relativno mala, uglavnom se koriste u industriji kotačića za namještaj i industriji kotačića za medicinu.Stoga ga ovdje nećemo ponavljati.Usredotočit ćemo se na analizu metalnih nosača.Analiza izgleda.Debljina metalnog nosača kotača je 1 mm ili manje do 30 mm ili čak deblje čelične ploče, što se uglavnom određuje prema zahtjevima opterećenja kotača.

Konvencionalni proizvođači kotača općenito koriste čelične ploče s prednjom pločom, dok male tvornice obično koriste čelne ploče i stražnje ploče kako bi smanjile troškove.Čelna ploča i repna ploča zapravo su inferiorni proizvodi u čeličnoj ploči.Debljina čelične ploče glave i repa te glave i repa nisu ujednačene.Cijena čelične ploče također je daleko od one matične ploče, a performanse proizvoda s kotačićima (kao što su izgled i opterećenje) također su vrlo različite.

2. Analizirajte veličinu nosača kotača kako biste spriječili kutove

Kako bi uštedjele troškove, mnoge male tvornice kotača namjerno smanjuju zahtjeve za čelične ploče.Na primjer: kotačići s velikom frekvencijom i velikom upotrebom na domaćem tržištu kotačića su kotačići od 4 inča (promjer 100 mm), 5 inča (promjer 125 mm), 6 inča (promjer 150 mm), 8 inča (promjer 200 mm), ovaj kotačić Z je u početku Proizveden je u skladu s navikama uporabe Sjedinjenih Država i naziva se još i američkim kotačem.Debljina čelične ploče koja se obično koristi je 6 mm čelična ploča (ali budući da standardna čelična ploča u našoj zemlji općenito ima negativnu toleranciju), debljina čelične ploče trebala bi biti 5,75 mm za konvencionalne proizvođače kotača.Male tvornice kotačića obično koriste čelične ploče od 5 mm ili čak 3,5 mm, 4 mm kako bi smanjile troškove, što će neizbježno dovesti do upotrebe kotačića.Učinkovitost i faktor sigurnosti znatno su smanjeni.

3. Analizirajte površinsku obradu nosača kako biste spriječili prekomjerno punjenje.

Visokokvalitetni kotačići koje proizvodi konvencionalna tvornica kotačića imaju prekrasnu površinu i nemaju neravnine.U isto vrijeme, kako bi se osigurala antikorozivna obrada metalnog nosača, nosač kotačića općenito je izrađen od elektro-galvaniziranog (uključujući elektro-galvanizirani bijeli cink, plavo-bijeli cink, obojeni cink i pocinčani otporni na zlato ), raspršene, raspršene, uronjene itd. Na tržištu se uglavnom koriste pocinčane konzole.Kako bi se poboljšalo prianjanje elektro-pocinčanog čelika, konvencionalne tvornice lijevaka obično koriste sačmarenje, a precizniji lijevači koristit će vibracijsko brušenje kako bi učinkovito uklonili neravnine uzrokovane utiskivanjem i zavarivanjem.U isto vrijeme, može bolje osigurati prianjanje antikorozivnog sloja na površinu kotača.