Industrijski kotačići i kotačići za kolica od PU/gume/najlona/otporni na toplinu – EF4 SERIJA

Kratki opis:

- Gazeći sloj: Mekana guma, Najlon otporan na visoke temperature, Lijevano željezo, Najlon, Super poliuretan

- Vilica: Cinčanje

- Ležaj: Čahura/Derlin

- Dostupne veličine: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Širina kotača: 25/28/32 mm

- Vrsta rotacije: Okretna/Kruta

- Brava: S / Bez kočnice

- Nosivost: 50/60/80/100/110/130/140 kg

- Mogućnosti ugradnje: Vrsta gornje ploče, Vrsta s navojnim vretenom

- Dostupne boje: crna, siva, žuta, crvena

- Primjena: Oprema za ugostiteljstvo, Stroj za ispitivanje, Kolica/kolica za kupovinu u supermarketu, Kolica za prtljagu u zračnoj luci, kolica za knjige u knjižnici, kolica za bolnice, kolica za kolica, kućanski aparati i tako dalje

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Prednosti naših proizvoda:

1. Visokokvalitetni materijali kupljeni uz strogu provjeru kvalitete.

2. Svaki proizvod strogo je provjeren prije pakiranja.

3. Mi smo profesionalni proizvođač više od 25 godina.

4. Prihvaćaju se probne narudžbe ili mješovite narudžbe.

5. OEM narudžbe su dobrodošle.

6. Brza dostava.

7) Bilo koja vrsta kotačića i kotačića može se prilagoditi.

Kontaktirajte nas danas

Usvojili smo naprednu tehnologiju, opremu i visokokvalitetne materijale kako bismo osigurali fleksibilnost, praktičnost i trajnost naših proizvoda. U različitim okolnostima, naši proizvodi imaju otpornost na habanje, sudare, kemijsku koroziju, otpornost na niske/visoke temperature, bez tračnica, zaštitu poda i nisku razinu buke.

75mm-100mm-125mm-Okretni-PU-Kolica-Kotač-S-Navojnim-Vretenom-Kočnicom-Kotač-Kotač (2)

Testiranje

75mm-100mm-125mm-Okretni-PU-Kolica-Kotač-S-Navojnim-Vretenom-Kočnicom-Kotač-S-Kotačem (3)

Radionica

Prikladno mjesto primjene za srednje kotače

Prilikom nanošenja proizvoda, kupci bi trebali ispravno razumjeti nosivost kotačića srednje veličine i nosača kotačića srednje veličine te odabrati prikladne kotačiće srednje veličine za primjenu u nosivosti. Prije nanošenja može biti potrebna neto težina nosivih predmeta, a nosivost kotačića srednje veličine i nosača kotačića srednje veličine trebala bi biti više od 1,5 puta veća od nosivosti visećih predmeta.

Odaberite srednje kotače od različitih materijala za različita mjesta primjene: različiti materijali imaju različita fizikalna i organsko-kemijska svojstva. Materijal srednjih kotača je različit, kao i prirodno okruženje mjesta primjene. Možda će razdoblje korištenja srednjih kotača biti prilično različito. Prilikom korištenja srednje velikih kotača, korisnik mora biti jasan o prikladnom mjestu primjene srednje velikih kotača kako bi se spriječila nepotrebna oštećenja uzrokovana nepravilnom upotrebom.

Srednji kotači koji apsorbiraju udarce prikladni su za automobilsku industriju. Općenito, od srednjih kotača se zahtijevaju izvrsne karakteristike rotacije i karakteristike kompresije. Podijeljeni su na moderne američke kotače srednje veličine koji apsorbiraju udarce i europske klasične kotače srednje veličine koji apsorbiraju udarce. Izvrsne karakteristike apsorpcije udarca:

1. Cjelokupni dizajn prigušnog kotača je učinkovit, a izvrsna otpornost na udarce i otpornost na udarce sprječavaju oštećenje kotača vibracijama pri radu na konveksnim i konkavnim cestama.

2. Velika staza se koristi za prolazak kroz perlinu, a osnovna ploča, lijeva i desna perla su podvrgnute karbonitridiranju i popuštanju, što može dodatno poboljšati silu i duktilnost perle, učiniti perlu fleksibilnijom i lakšom rotacijom te uvelike poboljšati karakteristike kompresije.

3. Visokoelastična vulkanizirana gumena jezgra transformatora izrađena od visokokvalitetne prirodne gume, s izvrsnom žilavošću, duktilnošću i otpornošću na habanje.

4. Poliuretanski materijal nove tehnologije prekriva jezgreni kotač transformatora, koji ima karakteristike otpornosti na prljavštinu, otpornosti na ulje, otpornosti na habanje i visoke nosivosti.

Jednostavno pokretanje: Kada su amortizirajući kotači srednje veličine ugrađeni u vozilo strojne opreme, imaju karakteristike niske početne pogonske sile.