Industrijski okov za namještaj, kotačići za kolica, PP kotačići, crni – EB2 SERIJA

Najjednostavniji izum promijenio je način na koji ljudi nose i premještaju robu. Može se reći da je pojava kotačića revolucija i napredak. Među njima, industrijski kotačići se uglavnom koriste u kolicima, mobilnim skelama, radioničkim kamionima itd.

Postoje mnoge vrste industrijskih kotača, koji se razlikuju po veličini, modelu i površini gume. Odabir pravog kotača temelji se na sljedećim uvjetima: korištenje, okruženje gradilišta, težina proizvoda, radno okruženje sadrži kemikalije, mast, ulje, sol i druge tvari. Različite posebne klime, poput vlažnosti, visoke temperature ili jake hladnoće, potrebne su za otpornost na udarce, sudare i tihu vožnju.

Struktura industrijskih kotača sastoji se od jednog kotača montiranog na nosač, koji se koristi za ugradnju ispod opreme tako da se može slobodno kretati. Kotači se uglavnom dijele u dvije kategorije: fiksni kotači. Fiksni nosač opremljen je jednim kotačem i može se kretati samo u ravnoj liniji. Pokretni kotači Nosač s upravljanjem od 360 stupnjeva opremljen je jednim kotačem koji se može kretati u bilo kojem smjeru po želji.

Odaberite kotače za anastomozu: opći kotači izrađeni su od najlona, gume, poliuretana, elastične gumene jezgre prekrivene poliuretanom, lijevanog željeza, plastike itd. Plastični kotači često se koriste u okruženjima s visokom vlažnošću. Kotači s poliuretanskom jezgrom od željeza općenito se koriste u tvornicama s velikim opterećenjem i logističkim vozilima. Različiti kotači odabiru se prema različitim scenarijima upotrebe.

Odabir nosača kotačića: Općenito, prvo treba uzeti u obzir nosive kotačiće, kao što su supermarketi, kuće, škole, bolnice, poslovne zgrade, hoteli i druga mjesta. Budući da je zrak dobar i gladak, svaki kotač može nositi 50-150 kilograma, a teret je mali. Općenito 3- Čelična ploča od 4 mm je utisnuta, zavarena i oblikovana, a nosač kotačića je galvaniziran.

Ukupno opterećenje kotačića: maksimalno opterećenje i broj kotačića.

Promjer okretnog kotača: Općenito, što je veći promjer kotača, to je manje opterećenje guranja. To znači da veći kotač može bolje paziti da se tlo ne ošteti. Promjer kotača odabrane veličine treba uzeti u obzir na početku odabira nosivosti težine kombija pod početnim opterećenjem guranja.

Jedan kotač s većom upravljivošću osigurava da rotacija kotača štedi rad. Igličasti valjkasti ležaj može nositi veće terete i pružati veći otpor; kvalitetni kuglični ležajevi montirani na jedan kotač mogu nositi veće terete i učinkovitije se kotrljati.